Mój pierwszy pocztówkowy samolot :)
An-2 (ros. Ан-2) (oznaczenie NATO Colt) - samolot wielozadaniowy zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa.
An-2 (przez polskich pilotów nazywany często Antek) jest największym produkowanym seryjnie jednosilnikowym dwupłatowcem na świecie. Przez długi czas dzierżył także tytuł najdłużej produkowanego samolotu świata (obecnie rekord ten należy do samolotu Lockheed C-130 Hercules). Ze względu na niezawodność, prostą konstrukcję i obsługę, łatwość pilotażu i konstrukcję dwupłatowca nazywany był czasem Kukuruźnik - po słynnym samolocie Po-2 z okresu II wojny światowej.
Załogę An-2 stanowią dwie osoby. We wnętrzu znajduje się w zależności od wersji: 12 foteli, 12 składanych krzesełek wzdłuż ścian, miejsce na 6 noszy, ładownia na 1500 kg towaru, zbiornik na 1300 kg lub 1400 kg substancji chemicznych, miejsce na aparaty fotograficzne.
Pierwszy prototyp An-2 został oblatany 31 sierpnia 1947 roku. Produkcję seryjną rozpoczęto w 1949 roku.
Od 1957 produkowany na licencji w Chinach jako Y-5, a od 1960 również w Polsce w wytwórni w Mielcu, gdzie zbudowano większość maszyn tego typu.
Samoloty An-2 znalazły zastosowanie w lotnictwie rolniczym, sportowym, wojskowym.
An-2 (przez polskich pilotów nazywany często Antek) jest największym produkowanym seryjnie jednosilnikowym dwupłatowcem na świecie. Przez długi czas dzierżył także tytuł najdłużej produkowanego samolotu świata (obecnie rekord ten należy do samolotu Lockheed C-130 Hercules). Ze względu na niezawodność, prostą konstrukcję i obsługę, łatwość pilotażu i konstrukcję dwupłatowca nazywany był czasem Kukuruźnik - po słynnym samolocie Po-2 z okresu II wojny światowej.
Załogę An-2 stanowią dwie osoby. We wnętrzu znajduje się w zależności od wersji: 12 foteli, 12 składanych krzesełek wzdłuż ścian, miejsce na 6 noszy, ładownia na 1500 kg towaru, zbiornik na 1300 kg lub 1400 kg substancji chemicznych, miejsce na aparaty fotograficzne.
Pierwszy prototyp An-2 został oblatany 31 sierpnia 1947 roku. Produkcję seryjną rozpoczęto w 1949 roku.
Od 1957 produkowany na licencji w Chinach jako Y-5, a od 1960 również w Polsce w wytwórni w Mielcu, gdzie zbudowano większość maszyn tego typu.
Samoloty An-2 znalazły zastosowanie w lotnictwie rolniczym, sportowym, wojskowym.
Received on: 1 Jun, 2011
Distance: 2,551 km (1,585 miles)
Travel time: 15 days
Travel time: 15 days
No comments:
Post a Comment